Dennis & Lilian reizen door China

Yangshuo -> Hong Kong * Victoria Peak

Dag 26 – Woensdag 26 september 2007: 

Gisterenavond zijn we rond kwart voor tien met de nachttrein vertrokken van Guilin naar Guangzhou. In de trein trakteerde Chen ons op wijn een Mooncakes ter ere van het Moonfestival.

trein-moonfestival.jpg

Aangekomen in Guangzhou moesten we met de bus naar de haven (ca. 5 kwartier rijden). Omdat Chinezen op de één of andere manier niet snappen dat Europeanen iets meer bagage bij zich hebben dan Chinezen hadden ze bedacht dat we wel met twee groepen van 20 personen één bus konden delen. Dat zou ook best kunnen als er voldoende bagageruimte was. En die was er dus niet. Dat leverde enige onenigheid op met een andere Nederlandse Groep reizigers die op een nogal irritante manier probeerden om toch meer ruimte te krijgen. We kregen opmerkingen naar ons hoofd geslingerd als “Gooi die rotzooi even aan de kant dan kunnen wij daar zitten” en “Vroeger stonden jongeren nog op voor ouderen” etc. Een beetje een zielige vertoning. Als ze normaal zouden communiceren zou alles een stuk vriendelijker zijn gegaan.

victoriapeak.jpg

Nu zitten we op Victoria Peak op Hong Kong Island van het schitterende uitzicht te genieten met een lekkere cappucino van Pacific Coffee. Super al die hoge gebouwen met hun lampjes. Als het goed is is er vanavond om 20.00 uur een lichtshow te zien. Daarna gaan we weer met het trammetje (tandradbaantje) terug naar beneden om daar de metro terug naar ons hotel (YMCA) aan de andere kant van het water te pakken. Morgen nog een hele dag in Hong Kong. Overmorgen met de sneltrein naar Gangzhuo en de dag daarna vliegen we weer naar huis.

Info: Moonfestival

Het Chinese Moon Festival is op de 15de dag van de 8ste maan-maand. Het wordt ook wel Middenherfst Festival genoemd en is diep in de Chinese cultuur geworteld. Het is één van de meest belangrijke traditionele feesten in China.

mooncake.jpg

Zodra de volle maan opkomt komen de families samen om naar de maan te kijken, samen moon cakes te eten en liedjes te zingen. Met de volle maan, de traditie, de familie en de liedjes lijkt de wereld bijna perfect. Daarom zijn de Chinezen zo trots op het Maanfestival. 

Naast het Chinese Nieuw Jaar is het Moon Festival één van de belangrijkste feesten in China.

Info: Victoria Peak

Victoria Peak op Hong Kong Island is de meest exclusieve woonwijk van Hong Kong. Het werd gekoloniseerd door het Britse establishment, dat de verstikkende zomerhitte beneden wilde ontvluchten.

uitzicht-victoriapeak-2.jpg

U komt hier het beste met de Peak Tram, een unieke tocht. De helling die dit treintje neemt zit tegen de 45 graden aan. Sinds de opening in 1888 is er nog nooit een ongeluk gebeurd. De tram rijdt van 7 uur ’s morgens tot middernacht, om de tien minuten. Een enkele reis duurt ongeveer acht minuten. Het eindstation van de Peak Tram ligt in Garden Road, (Metrostation Central).

 uitzicht-victoriapeak.jpg

De indrukwekkende maar uit de toom vallende Peak Tower, die in 1996 werd ontworpen door de Britse architect Terry Farell, doet ook dienst als bovenste tramstation. Dit glimmende gebouw herbergt allerlei attracties en shows. Verder zijn er galerijen om van het uitzicht te genieten, winkeltjes, barretjes en restaurants.

 peaktram.jpg

Het hoogste punt is niet de Peak Tower, maar ligt verder en u moet ernaartoe lopen. Los van het uitzicht is er echter weinig te zien.

Tekst: National Geographic reisgids China
Foto’s: Dennis & Lilian

Let tijdens de wandeling vanaf het benedenstation van de Tram naar Metrostation Central op het grote contrast tussen nieuwbouw en oudbouw zoals bijvoorbeeld de koloniale St. John’s Cathedral (gebouwd in 1847) naast een moderne wolkenkrabber.

st-johns-cathedral.jpg

Website: www.thepeak.com.hk

Peak Tram: Enkele reis HK$ 22 p.p. / retour HK$ 33 p.p.
Peak Tram & Sky Terras: Enkele reis HK$ 37 p.p. / retour HK$ 48 p.p.
Kinderen (3 – 11 jr) en 65-plussers krijgen korting (zie website).

Let op: Er kan een behoorlijk wachtrij staan bij de Peak Tram. Een wachttijd van een half uur of meer is geen uitzondering. Dit geldt zowel voor de heen- als de terugreis en vooral in de avonduren. Deze wachttijd is echter de moeite waard. Het uitzicht ’s avonds is erg mooi.

Hong Kong Central Metro-station

o4v7ns24fg

Info: Hong Kong Island

Neem aan de zuidpunt van het schiereiland Kowloon de veerboot naar Hongkongs Central District: de klassieke benadering van de meest gefotografeerde panorama’s ter wereld. De toren van de Bank of China en andere hoogstandjes van moderne architectuur maken Hong Kong tot een mondaine wereldstad.

hongkong-island.jpg

Tekst: National Geographic reisgids China 
Foto: Dennis & Lilian

Info: Central – Mid Levels Escalator

De langste overdekte buiten-roltrap ter wereld is aan de ene kant een bijzondere manier van openbaar vervoer en aan de andere kant een bezienswaardigheid op Hong Kong Island. Hij bestaat uit veel roltrappen en enkele loopbanden (zoals ook op vliegvelden gebruikt worden). Hij is 800 meter lang en voert de mensen van Central’s naar de woningen en winkeltjes van de Mid-Levels.

Tekst: Vertaald uit Lonely Planet – Best of Hong Kong

mid-level-escalators-2.jpg 

Prijs: gratis
Omhoog: 10.20 – 24.00 uur | Omlaag: 6.00 – 10.00 uur
Start: Jubilee st./Connaught Road Central | Einde: Conduit Road
Metro-station: Central

Info: Hong Kong Trams

Hong Kong’s eerbiedwaardige oude trams zijn langzaamste en minst flitsende wijze van vervoer, maar het is goedkoop en leuk. Naast de Star Ferry ligt deze wijze van vervoer het meest na aan het hart van de inwoners van Hong Kong. De 164 hoge, smalle rijtuigen zijn uniek in de wereld. Ze rijden en hobbelen over een 16 km lang spoor langs de noordelijke zijde van Hong Kong Eiland.

dubbeldekker-tram-2.jpg

De elektrische trams reden voor het eerst in 1904 tussen Kennedy Town in het westen en Shau Kei Wan in het oosten. Het netwerk is in de loop der tijd verder uitgebreid met 5 routes die allen langs Sheung Wan, Central en Admiralty lopen. Een route buigt af naar het zuidoosten en loopt rondom het Happy Valley Racecourse. Deze route werd ons sterk afgeraden.

In de beginperiode maakten mensen dankbaar gebruik van de mooi aangelegde rails om hun wagens over voort te trekken of duwen. Omdat dit vertragingen veroorzaakte werd in 1911 een wet van kracht die voertuigen met een zelfde wielbasis als de trams verbood. Deze wet bestaat nog steeds.

dubbeldekker-tram-donker.jpg

De originele tramroute die dateert van meer dan 100 jaar geleden volgde toen de kustlijn van Hong Kong Eiland. Deze is nu ruim een halve kilometer opgeschoven door landwinning. Dit verklaart de soms onlogische bochten en ligging van het spoor.

Tekst: Vertaald uit Lonely Planet – Best of Hong Kong
Foto’s: Dennis & Lilian

Website: Transport Department Hong Kong
Prijzen: HK$ 2 p.p. / HK$ 1 p.p. voor kinderen en 65-plussers
Tijden: 6.00 – 00.30 uur
Metro: Sheung Wan, Central, Admiralty, Wan Chai en Causeway Bay

Info: Bank of China Tower

In 1990 werd de 70 verdiepingen tellende, indrukwekkend vormgegeven Bank of China Tower opgericht met behulp van architect I.M. Pei. De tower steekt als een glinsterend kristal omhoog, heel uitdagend met zijn vernuft en scherpe lijnen. Hij is bestand tegen tyfoons die vier keer sterker zijn dan de vereisten voor aardbevingsbestendigheid in Los Angeles.

 bank-of-china.jpg

De beplanting aan weerszijden en in de lobby is een stilzwijgend gebaar naar China, maar gaat verloren in de moderniteit van het geheel. Wie de snellift naar de 47ste verdieping neemt heeft een schitterend vergezicht over Victoria Harbour.

Tekst: National Geographic reisgids China
Foto: Dennis & Lilian

Adres: 1 Garden Road
Metro: Central, Admiralty
Open: Maandag t/m vrijdag 8.00 – 18.00 uur
Toegang: gratis