Dennis & Lilian reizen door China

Dag 27 – Donderdag 27 september 2007:

Vanmorgen hebben we eerst ontbeten bij Mac Café, waarom hebben we dat in Nederland nog niet? Ik vindt de capuccino er heerlijk en de broodjes ook. Ik moet overigens toegeven dat de capuccino in China over het algemeen best goed was.

We staan hier op Metro-station Central op Hong Kong Island. Hier is een wand met gratis internet-terminals. Voor ons dus DE GELEGENHEID om weer even een weblogje te schrijven. Op de hotelkamer hebben we deze keer geen internet, maar gelukkig hebben ze hier in Hong Kong overal en nergens gratis internet.

Vanmorgen zijn we met de Metro naar Hong Kong Island gegaan. Daar zijn we met de roltrappen 800 meter omhoog gegaan. De Mid-Levels-Escalator, de langste roltrappen ter wereld!

Boven hebben we een taxi genomen om weer beneden te komen. We hadden gewoon weg geen zin om al die trappetjes weer af te lopen en er gaan geen roltrappen naar beneden. Alleen ‘s avonds kun je met de roltrap naar beneden.

Vervolgens werden we zeer vriendelijk door een mevrouw geholpen om de tramhalte van de dubbeldekkertram te vinden. Deze zijn ook alleen op Hong Kong Island te vinden. Na ca. 20 minuutjes in de tram hadden we er genoeg van. Nu gaan we met de Metro terug naar Kowloon om aan de waterkant een terrasje te zoeken.

We hebben de metro gepakt naar Kowloon (station Tsim Sha Tsui). We kwamen in een overdekt winkelcentrum waar we eerst maar eens even een hapje hebben gegeten in een restaurantje waar vrijwel alleen chinezen zaten. Het eten was er goed en niet duur. Daarna hebben we langs de Avenue of the stars gelopen, waar we o.a. foto’s hebben gemaakt bij het standbeeld van Bruce Lee.

Daarna lekker langs allemaal luxe winkels gelopen en voor Dennis en fles Channel gekocht. Nadat we even lekker hebben gedouched in het hotel, gaan we terug naar het Harbour City Winkelcentrum om lekker westers uit eten te gaan bij Restaurant Quarterdeck. We nemen het er lekker van en bestellen oesters vooraf en een lekkere fles Chileense Merlot voor bij het hoofdgerecht.

The Quarterdeck Kowloon
www.thequarterdeckkowloon.com
Shop OT G53, Ground Floor, Ocean Terminal, Harbour City, Kowloon
Email: info@quarterdeckkowloon.com

Rond acht uur staan we weer buiten om nu vanaf de andere kant het lichtspel om de haven te bekijken. Die is leuk maar niet echt bijzonder. Wij vonden het wel mooier dan vanaf Victoria Peak.

Vervolgens pakken we de metro naar Jordans om daarvandaan via de Templestreetmarket terug naar het hotel te lopen. Op Tempelstreet zien we nog een leuk cadeautje voor de verjaardag van Debora.

Tegen tienen zijn we terug op onze kamer. Hong Kong is leuk en als je je best doet kun je in anderhalve dag een aardige indruk van de stad krijgen.

Dennis & Lilian | donderdag 27 september 2007 | 7:09 uur
Categorie: 10 - Hong Kong, Voorbereidingen
Geen reacties »

Neem aan de zuidpunt van het schiereiland Kowloon de veerboot naar Hongkongs Central District: de klassieke benadering van de meest gefotografeerde panorama’s ter wereld. De toren van de Bank of China en andere hoogstandjes van moderne architectuur maken Hong Kong tot een mondaine wereldstad.

Tekst: National Geographic reisgids China 
Foto: Dennis & Lilian

Dennis & Lilian | donderdag 27 september 2007 | 14:37 uur
Categorie: 10 - Hong Kong, Achtergrondinfo
Geen reacties »

De langste overdekte buiten-roltrap ter wereld is aan de ene kant een bijzondere manier van openbaar vervoer en aan de andere kant een bezienswaardigheid op Hong Kong Island. Hij bestaat uit veel roltrappen en enkele loopbanden (zoals ook op vliegvelden gebruikt worden). Hij is 800 meter lang en voert de mensen van Central’s naar de woningen en winkeltjes van de Mid-Levels.

Tekst: Vertaald uit Lonely Planet – Best of Hong Kong

Prijs: gratis
Omhoog: 10.20 – 24.00 uur | Omlaag: 6.00 – 10.00 uur
Start: Jubilee st./Connaught Road Central | Einde: Conduit Road
Metro-station: Central

Dennis & Lilian | donderdag 27 september 2007 | 14:59 uur
Categorie: 10 - Hong Kong, Achtergrondinfo
Geen reacties »

Hong Kong’s eerbiedwaardige oude trams zijn langzaamste en minst flitsende wijze van vervoer, maar het is goedkoop en leuk. Naast de Star Ferry ligt deze wijze van vervoer het meest na aan het hart van de inwoners van Hong Kong. De 164 hoge, smalle rijtuigen zijn uniek in de wereld. Ze rijden en hobbelen over een 16 km lang spoor langs de noordelijke zijde van Hong Kong Eiland.

De elektrische trams reden voor het eerst in 1904 tussen Kennedy Town in het westen en Shau Kei Wan in het oosten. Het netwerk is in de loop der tijd verder uitgebreid met 5 routes die allen langs Sheung Wan, Central en Admiralty lopen. Een route buigt af naar het zuidoosten en loopt rondom het Happy Valley Racecourse. Deze route werd ons sterk afgeraden.

In de beginperiode maakten mensen dankbaar gebruik van de mooi aangelegde rails om hun wagens over voort te trekken of duwen. Omdat dit vertragingen veroorzaakte werd in 1911 een wet van kracht die voertuigen met een zelfde wielbasis als de trams verbood. Deze wet bestaat nog steeds.

De originele tramroute die dateert van meer dan 100 jaar geleden volgde toen de kustlijn van Hong Kong Eiland. Deze is nu ruim een halve kilometer opgeschoven door landwinning. Dit verklaart de soms onlogische bochten en ligging van het spoor.

Tekst: Vertaald uit Lonely Planet – Best of Hong Kong
Foto’s: Dennis & Lilian

Website: Transport Department Hong Kong
Prijzen: HK$ 2 p.p. / HK$ 1 p.p. voor kinderen en 65-plussers
Tijden: 6.00 – 00.30 uur
Metro: Sheung Wan, Central, Admiralty, Wan Chai en Causeway Bay

Dennis & Lilian | donderdag 27 september 2007 | 15:17 uur
Categorie: 10 - Hong Kong, Achtergrondinfo, Foto's
Geen reacties »

In 1990 werd de 70 verdiepingen tellende, indrukwekkend vormgegeven Bank of China Tower opgericht met behulp van architect I.M. Pei. De tower steekt als een glinsterend kristal omhoog, heel uitdagend met zijn vernuft en scherpe lijnen. Hij is bestand tegen tyfoons die vier keer sterker zijn dan de vereisten voor aardbevingsbestendigheid in Los Angeles.

De beplanting aan weerszijden en in de lobby is een stilzwijgend gebaar naar China, maar gaat verloren in de moderniteit van het geheel. Wie de snellift naar de 47ste verdieping neemt heeft een schitterend vergezicht over Victoria Harbour.

Tekst: National Geographic reisgids China
Foto: Dennis & Lilian

Adres: 1 Garden Road
Metro: Central, Admiralty
Open: Maandag t/m vrijdag 8.00 – 18.00 uur
Toegang: gratis

Dennis & Lilian | donderdag 27 september 2007 | 15:37 uur
Categorie: 10 - Hong Kong, Achtergrondinfo, Foto's
Geen reacties »

Deze klokkentoren is één van Hong Kongs historische monumenten. De klok is een overblijfsel van het oude station van de spoorlijn Kowloon-Kanton (Guangzhou) dat gebouwd werd in 1915 en in 1978 weer werd afgebroken.

Dennis & Lilian | donderdag 27 september 2007 | 16:19 uur
Categorie: 10 - Hong Kong, Achtergrondinfo
Geen reacties »